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铝壳电阻_学习工作总结标语_bootstrap视频教程

2017年10月24日 15:48:42
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  沈阳购车者:担心立柱受冲击导致车厢垮塌

  河北长安汽车:工人疏忽造成,可免费维修

  校车窗框金属立柱变形十分明显 -华商晨报华商响网记者宫晓天摄

  96128热线:市民高峰(化名)反映,去年3月,他在河北长安汽车有限公司购买两辆小学生校车,行驶8个月时间,两辆校车的窗框金属立柱开裂,裂缝最大缝隙可伸入筷子。

  本报记者华商响网记者赵威核实报道:“校车刚开了8个月,车厢窗框立柱开裂,筷子都能伸进去,车厢万一散架,坐在车里的孩子们就危险了。”

  高峰在沈阳做校车运营生意,近日,高峰正准备更换刚使用一年的两辆校车。原因是两辆校车车厢窗框立柱多处开裂,存在安全隐患。

  市民投诉:校车开没到一年窗框立柱多处开裂

  据高峰介绍,去年3月,他在河北长安汽车有限公司花近50万元购买了两辆校车,核载人数为55人。去年11月份,高峰在擦洗车窗时,意外发现车厢窗框金属立柱多处突起并开裂,共有5处明显裂痕。

  高峰表示,厂家售后人员解释称,立柱开裂主要是立柱内进水,由于东北天气寒冷,水结冰后将立柱胀裂,同意免费维修。对于上述解释,高峰表示不能接受。他购车时间在3月份,11月初,他发现车辆窗框立柱开裂,这期间沈阳并不寒冷。

  “校车使用期限是15年,现在开了还不到1年。”高峰坦言,他最担心的是,车厢剧烈颠簸或是意外碰撞,开裂的立柱受到冲击可能导致车厢垮塌,学生人身安全无法得到保障。

  高峰认为,校车窗框立柱多处开裂应属于车辆本身的质量问题,维修无法根本解决问题,因此他向厂家提出换车或是退车的要求,但厂家并未同意。

  记者核实:厂家承认工作疏忽只修不退

  记者日前见到了让高峰窝火的两辆校车,校车车厢窗框立柱多处出现突起并有明显的裂缝,最大一处缝隙可以轻松将筷子伸入。高峰称,由于窗框立柱多处开裂,车辆行驶时,能听到车厢发出“吱嘎,吱嘎”的声响,而且下雨时,雨水会从窗框渗入到车厢内。

  车厢窗框立柱为何多处出现裂缝,厂家解释中提及的立柱里的水,又是从何而来?厂家对出厂车辆又是如何把关的?记者与河北长安汽车有限公司取得联系。

  对于高峰的投诉,河北长安汽车有限公司售后部门负责人尹保双表示,经调查,车辆在制造环节有个淋化过程,由于工人的疏忽造成立柱内进水,因为东北天气寒冷,水进入到立柱后不易蒸发,立柱内的水结冰后导致立柱变形、突起和开裂,经排查,目前,出现类似问题的车辆全国仅3辆。尹保双称,发现问题后,厂家派专人与车主沟通并向客户致歉,公司内部“亡羊补牢”对生产工艺进行了改进,避免类似问题发生。

  记者了解到,目前校车并无统一的三包规定。对于高峰提出的退换车辆要求,尹保双表示,参照家用汽车三包法规定,立柱开裂不构成退换条件。

  厂家给出的处理方案是,免费维修立柱开裂的校车,并与车主签订保修协议,厂家同意对维修部分进行终身保修;另外,厂家同意额外赠送车主两辆车一年的保养,或是折合2000元钱给车主作为补偿。

  对此处理方案,消费者没有同意,坚持要求退换车。

  -律师说法校车缺“三包”维修后车主可追偿

  本报消费维权律师团成员、辽宁百联律师事务所律师王飞表示,由于校车无具体三包规定,但如果厂家承认在生产环节存在过失,导致售出校车窗框立柱变形开裂,车辆在保修期内,厂家对此应承担免费维修的责任,车主因车辆维修无法使用带来的损失,可以向厂家追偿。

  消协部门相关人士表示,依据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定,缺陷汽车是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。厂家称已有3辆校车出现上述问题,厂家有必要考虑对同批次车辆进行召回。

  -相关法律生产销售不符国标校车将受处罚

  国务院制定的《校车安全管理条例》于去年3月28日起实施,但我国还缺乏相关规定关于校车的质量三包政策。该条例第六条规定,生产校车的企业应当建立健全产品质量保证体系,保证所生产(包括改装)的校车符合校车安全国家标准;不符合标准的,不得出厂、销售。第四十三条规定,生产、销售不符合校车安全国家标准的校车的,依照道路交通安全、产品质量管理的法律、行政法规的规定处罚。

  而按照《中华人民共和国产品质量法》第四十条规定,售出的产品不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的,销售者应当负责修理、更换、退货。销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后,属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者的责任的,销售者有权向生产者、供货者追偿。

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